Primero hagan un breve resumen del caso.

En Argentina las rutas son doble mano y de un sólo carril por mano. Lo que hace que sean muy peligrosas, especialmente a la hora del sobrepaso, haciendo que este último sea la principal causa de accidentes de tránsito en Argentina. Por eso diseñamos el Safety Truck. Un camión de transporte de Samsung el cual tendrá instalado una cámara filmadora wifi en su zona frontal que tomará las imágenes tanto diurnas como nocturnas transmitiéndolas de forma wireless a las puertas traseras de estos camiones Samsung. A su vez, las puertas fueron rediseñadas para que funcionen como soporte de cuatro monitores outdoor Samsung que forman un videowall­­, de alta luminosidad y gran definición para generar una excelente visibilidad tanto de día como de noche y permitir al conductor que desee sobrepasarlo, realizarlo de manera segura.

Qué ganaron con esta genial idea?

-Titanium

-Oro en Outdoor –  Ambient – Transit

-Oro en Promo and Activation –  Use of ambient in promotional campaign –  Large scale

-Oro en Cyber –  Spatial tech

-Plata en Promo and Activation – Public health and safety and public awareness

-Plata en Promo and Activation – Use of new technology

-Plata – Cyber – Craft – Innovative use of technology

Cómo surgió la idea?

La idea del Safety Truck fue pensada para un brief global de Samsung. Un brief en dónde se pide llevar a la marca a un nivel más humano pero a la vez innovador. No fue la idea ganadora pero gustó mucho en la red y quisieron llevarla a cabo a nivel local. La idea surgió por haber recorrido, justamente durante esas semanas en el que el brief estaba dando vueltas, una de las rutas argentinas más peligrosas. El riesgo y la adrenalina que conlleva sobrepasar un camión en una ruta de doble mano, fue la chispa que dio origen a la idea. 

Cuánto costó toda esta movida? A nivel esfuerzo digo.

Fue una movida muy grande que llevó muchos meses de producción, la que incluyó noches enteras diagramando junto a la empresa de tecnología Ingemática, pruebas de diseño y testeos en rutas, hasta que finalmente dimos con el desarrollo final de la idea.

Se puede agrandar la campaña?

La campaña no tiene techo, actualmente se están desarrollando varios Samsung Safety Trucks en la Argentina y en el futuro se desea llevar a nivel global. Además se están testeando nuevas tecnologías para implementar en estos camiones, como la detección de velocidad y distancia del automóvil que se acerca.

Qué sienten ser la campaña más ganadora de Cannes?

Es una locura. Cannes es un festival que para la economía argentina es cada vez más difícil competir de igual a igual con el resto, por eso la satisfacción y el orgullo de haber ganado es mucho más grande.

Infobae no se responsabiliza por las opiniones vertidas por los columnistas, como así tampoco por el contenido de las publicaciones.

Pero para qué contarlo yo, si lo pueden contar ellos. Primero y principal, empezamos hablando del momento de sus carreras en que les llega la oportunidad de volver a Leo Burnett para liderar la creatividad de la agencia:

“Nos llega con doce o trece años de carrera y habiendo pasado por agencias bastantes distintas entre sí. Cada una con sus características propias, sus distintas miradas sobre el negocio y la creatividad. Sus distintos clientes y necesidades”.

Y agregaron: “Haber vivido esas experiencias nos ayudó a perder el miedo lógico que se siente al enfrentar una etapa nueva y a sentirse un poco más afianzado para llevar adelante un proyecto como este. Fue una alegría muy grande cuando nos convocó Fernando Bellotti para volver. Volver a Leo significa volver a un lugar donde tuvimos muchas alegrías desde lo profesional hasta en lo personal. Nuestro objetivo será ahora que la gente con la que empezamos a trabajar, pueda vivir esas mismas alegrías”.

Y la charla siguió con lo que aprendieron en cada una de las agencias donde trabajaron:

“La verdad es que en todas aprendimos algo, porque aprender depende de las ganas de cada uno. Aprendimos, de algunos, lo que hay que hacer y cuando no tuvimos esa suerte, aprendimos lo que no hay que hacer. Incluso aprendimos sin darnos cuenta: A veces te encontrás usando, en una reunión, una frase que dijo un compañero más grande en un almuerzo en esa época en la que eras pasante y hacías folletos y creías que no estabas aprendiendo nada.”

Hasta que nos pusimos a hablar otra vez de la vuelta a Leo Burnett:

“Con respecto a las ventajas y desventajas de volver a una agencia te puedo decir que ahí la línea es muy fina. Que la ventaja que te da conocer el lugar y a los clientes, también te puede quitar por otro lado. Siempre es bueno conocer de antemano a la gente y a los clientes con los que vas a trabajar. Se supone que eso optimiza los tiempos de un proceso que, de no ser así, habría tardado mucho más tiempo. Pero en esta profesión la ingenuidad también es un motor. Y si uno, ya de antemano, cree que tal persona, o tal cliente no es capaz de hacer o aprobar un trabajo, lo más probable es que no termines intentándolo.”

Y para que ésta charla no quede simplemente en una mera charla, mejor veamos algunas de las cosas que hicieron, como los multipremiados trabajos para Nike, Car One o Fiat.

* “Arándanos” y “Herencia” – Car One

* “Mike” y “Mecha” – Lays´s Restó

* “Bombonera” – Nike

* “Narigón” – Fiat Punto

* “La Tanada” – H2oh! Limoneto

* “Gps para perderse” – Jeep

* “Jefe” y “Abuela” – MTV switch

* “Patentes” – Car One

* “Mi primer Smartphone” – Claro

* “Un vino, mil charlas” – Vinos Argentinos

* “Más tiempo vivís, más sexo tenés” – Tulipán

* “Caso Mascherano” – Fiat