Por: Cecilia Boufflet
Los aumentos de años anteriores se concentraban en el supermercado, en la ropa, en los servicios no públicos. Eso hacía que todos sufriéramos porque aumentaban los alimentos, la salud, el colegio de los chicos, la ropa, pero tuviéramos a mano el rebusque de cambiar de cambiar de marca, bajar el plan de prepaga, aunque nos costara un gran malhumor por la pérdida de calidad de vida que suponía el traspaso.
El dilema de este año es que los aumentos se dan en cosas que no son prescindibles. La tarifa de gas, el boleto de colectivo, de subte o la nafta son algunos de los ejemplos de aumentos imposibles de esquivar por nuestros bolsillos.
Así, se nos ocurrió en Vil Metal comparar cuál era el costo de ir a trabajar al microcentro para un habitante de la Ciudad de Buenos Aires en diciembre del año pasado y en este frío julio y la “inflación oficina” nos dio una suba del 28% en sólo seis meses del año para los que usan colectivo.
Viajar en colectivo ida y vuelta al trabajo en diciembre costaba en el mes 66 pesos y en la actualidad sale 132 pesos y ha sido el mayor aumento con un 100% al pasar de 1,5 a 3 pesos el costo del boleto mínimo.
Comer un alfajor y tomar una gaseosa en diciembre de lunes a viernes significaba un gasto de 330 pesos en el mes, mientras que en la actualidad repetir esa merienda cuesta 484 pesos, con un aumento del 47%.
Lo que menos aumentó es menú del día, en una casa de comida rápida, si se utilizaba ese lugar para almorzar en el trabajo de lunes a viernes representaba en diciembre un gasto mensual de 1232 pesos y es hoy un 20% más caro, lo que supone 1.474 pesos.
Para los que van en auto
El auto está volviéndose un bien de lujo en la Ciudad de Buenos Aires con los precios de cochera y la suba del 40% que tuvo la nafta desde diciembre hasta julio. Cargar tres tanques de nafta por mes y pagar de lunes a viernes una cochera con estadía diurna es 44% más costoso que en diciembre pasado.
Apenas siete meses atrás la suma de esos dos servicios representaba 2.102,5 pesos mensuales de gasto que ahora superan los 3.000 pesos. Eso sólo para poner en marcha el motor y disponerse a manejar hasta el trabajo, donde el aumento de salarios en el mismo período no alcanza ni a la mitad de lo que se incremetó el costo de viajar en el auto o en colectivo hasta allí.
Para ir al trabajono hay precios cuidados.
Si te interesó este artículo, te recomendamos
* Cocheras para defenderse mejor de la inflación