El análisis de los equipos y pilotos del MotoGP 2014

#MotoGP

Este fin de semana en el circuito de Losail en Qatar se vivirá el primer capítulo de la temporada 2014 del MotoGP, comenzando así el 66to. Campeonato Mundial de Motociclismo. Repasamos aqui uno a uno el panorama de todos los equipos y sus pilotos.

largada qatar

Repsol Honda Team (26 Dani Pedrosa ESP, 93 Marc Márquez ESP)  
Marc Marquez comenzará el año regresando de una doble fractura en su peroné derecho sufrida el 19 de febrero en una pista de tierra. En noviembre pasado en Valencia que lo consagró como el campeón más joven de la historia. ¿Podrá ser el bicampeón más joven? Por su parte Dani Pedrosa buscará lograr su tan ansiada primera corona tras haber sido en ocho temporadas tres veces subcampeón y tres veces tercero.

Movistar Yamaha Factory Racing (46 Valentino Rossi ITA, 99 Jorge Lorenzo ESP)
Los dos son grandes candidatos al título. Uno por historia y el otro por tenacidad. En mi opinión personal, de no haber sido por las caidas en Assen y Saschenring, Lorenzo hubiese sido campeón 2013 pero las cosas no fueron así. Sus máquinas son ultracompetitivas y la llegada de Silvano Galbusera al box de Rossi le dará una bocanada de oxígeno a Il Dottore, quien de a poco prepara su despedida.

LCR Honda MotoGP (6 Stefan Bradl ALE)
El alemán Stefan Bradl inicia su tercer año dentro de la estructura de Lucio Cechinello como satélite de Honda y es firme candidato a llegar al podio, tal como lo hizo en Laguna Seca el año pasado. ¿Logrará su primer triunfo en 2014?

Go&Fun Honda Gresini (19 Alvaro Bautista ESP, 45 Scott Redding GBR)
El otro equipo satélite de Honda tiene en Alvaro Bautista a su carta fuerte dentro de la clase Factory mientras que Scott Redding debuta en MotoGP tras una excelente campaña en Moto2, aunque estará bajo la modalidad Open. Bautista había logrado dos podios y una pole en 2012 pero en 2013 llegó a estar segundo en una grilla de largada y fue tres veces cuarto.

Monster Yamaha Tech 3 (38 Bradley Smith GBR, 44 Pol Espargaró ESP)
Hervé Poncharal tendrá en sus filas a dos jóvenes promesas. Bradley Smith enfrenta su segunda temporada en MotoGP tras terminar dentro del top 10 varias carreras del 2013, mientras que el actual campeón de Moto2, Pol Espargaró, debutará este fin de semana tras fracturarse la clavícula izquierda probando justamente en Catar.

Ducati Team (4 Andrea Dovizioso ITA, 35 Cal Crutchlow GBR)
Sobre el límite reglamentario Ducati anunció que sus máquinas correrán dentro de la clase Open en esta temporada, pasando a ser la estructura más poderosa de este grupo que tendrá mayor capacidad en los tanques de combustible, una gran libertad en el trabajo de los motores e inclusive un compuesto más blando para las clasificaciones. En sus seis temporadas de MotoGP Andrea Dovizioso solamente ganó una vez (Gran Bretaña 2009) y el recién llegado Cal Crutchlow buscará su primer triunfo en su tercera temporada. La gran pregunta es ¿podrán aprovechar esas ventajas las Open Ducati contra las Factory de Yamaha y Honda?

Pramac Racing (29 Andrea Iannone ITA, 68 Yonny Hernández COL)
La estructura satélite de Ducati intentará repetir los buenos parciales obtenidos por Andrea Iannone en 2013 en su primera temporada dentro de MotoGP, mientras que el  colombiano Yonny Hernández llega renovado tras un campeonato que comenzó con el equipo de Paul Bird pero que terminó dentro del Pramac con actuaciones que le brindan grandes expectativas para este año.

NGM Fordward Racing (5 Colin Edwards USA, 41 Aleix Espargaró ESP)
Aleix Espargaró hace su llegada al equipo Forward con el título de campeón CRT 2013 bajo el brazo y con muy buenos tiempos en los ensayos de pretemporada, por lo tanto es un firme candidato a hacer podios o al menos terminar en algún top 5. El veterano Colin Edwards, el Tornado de Texas, comenzará su 12do. año en el MotoGP y a pesar de tener 186 carreras corridas (el 2do. en cantidad después de Rossi -246- entre los pilotos que están en actividad) jamás logró una victoria.

Drive M7 Aspar (7 Hiroshi Aoyama JPN, 69 Nicky Hayden USA)
Renovación total en el equipo de Jorge Martínez Aspar. Ahora sus máquinas son Honda luego de dejar Aprilia tras lograr el campeonato CRT de la pasada temporada con Aleix Espargaró. Nicky Hayden, campeón en 2006 de MotoGP, montará una Honda Open tras estar cinco años en Ducati en donde apenas logró 3 terceros puestos, siendo el último en Jerez 2011. Su compañero de equipo será el único piloto japonés de la categoría, Hiroshi Aoyama.

Avintia Racing (8 Héctor Barberá ESP, 63 Mike Di Meglio FRA)
El español Hector Bárberá estará otra vez con la escuadra Avintia para su quinta temporada en MotoGP tras un 2013 con altibajos. El francés Mike Di Meglio será otro de los debutantes este año, trayendo consigo como experiencia el título de campeón 2009 de 125cc. y tres temporadas y media en Moto2, ya que el año pasado en Brno sufrió una fuerte caida que lo alejó de las pistas por el resto del año.

Cardion AB Motoracing (17 Karel Abraham RCH)
El checo Karel Abraham inicia su cuarto año en MotoGP pero ahora tripulando una Honda dentro del equipo que dirige su padre, Karel Abraham Sr., luego de haber estado dos años con Ducati y la temporada pasada con una ART. 2013 fue un año que querrá olvidar pronto ya que las caidas sufridas en EEUU, Texas primero e Indianápolis después, lo obligaron a operarse de su hombro izquierdo por lo que estuvo ausente la mitad de las carreras disputadas.

Iodaracing Proyect (9 Danilo Petrucci ITA)
El italiano Danilo Petrucci es el único piloto del IodaRacing y va por su tercera temporada completa en MotoGP, pero este año al comando de una ART con el objetivo de seguir sumando puntos como lo hizo en 11 de las 18 carreras de 2013.

Paul Bird Motorsport (23 Broc Parkes AUS, 70 Michael Laverty GBR)
El británico Michael Laverty iniciará su segundo campeonato en MotoGP nuevamente dentro de la estructura de Paul Bird, quien a su vez estará por tercer año consecutivo en la categoría con una máquina de construcción propia. El segundo piloto será el debutante australiano Broc Parkes, bicampeón mundial de Superbike Supersport, quien con 32 años llega al MotoGP. Parkes ya había trabajado con Bird en 2009 dentro de las SBK.